通过使用SMS，公务机运营商可以主动识别和管理风险. 下一个正式的短信, 作业人员识别潜在的危险，并确保制定有效的管理流程. NBAA提倡各种规模的飞行部门在飞机运行中实施SMS.
国际民用航空组织(ICAO)的标准和建议做法(SARPS) 附件6，第二部分 明确规定将SMS要求纳入12岁以上非商业飞机运营商的国家安全法规,500磅的最大起飞重量或涡轮喷气动力飞机. 民航组织成员国开始执行这些标准的遵守日期是 2010年11月. 附件6国际民航组织标准第1部分, 适用于商业经营者, 要求皇冠app安卓系统国从年1月1日起表明它们的遵守计划 二零零九年一月一日.
国际民航组织的189个成员国目前正在制定法规和指导，以满足国际民航组织SMS标准方案. 虽然美国联邦航空局已经开发了一个 咨询通告 为有意推行短讯服务的营办商提供指引, 满足国际民航组织标准的具体规定尚未制定. 应该记住，标准标准方案是由各州实施的，是由美国的短期运营商实施的.S. 已注册的飞机应参照美国联邦航空局颁布的要求进行指导. NBAA将向成员通报美国联邦航空局提供的额外短信指导.
国际公务机皇冠app安卓系统标准 (IS-BAO), 由国际商务航空理事会(IBAC)及其成员协会(如NBAA)制定, 是否制定了一套最佳皇冠app安卓系统守则，以帮助世界各地的飞行部门达到高水平的安全和专业水平. is - bao的核心是为公务机运营商提供可扩展的SMS工具, 从单一飞机/单一飞行员皇冠app安卓系统到大型多飞机飞行部门.
与IBAC合作的NBAA还提供了两个额外的资源来帮助运营商实施短信. 第一个是工具包，它将帮助运营商制定和实施符合国际民航组织标准服务计划的短信. 第二个资源是 短信网上学习课程 由IBAC和国际飞行安全组织开发.
SMS文件
国际民航组织附件6，第2部分:短信规定
附件6航空器运行的修订版本中关于SMS规定的信息, 第二部分:国际通用航空标准和推荐做法
美国联邦航空局短信更新
覆核公告8900.133
美国联邦航空局短信网站
美国联邦航空局有关短信活动的资料
CAA(英国)短信主页
来自英国民航局关于国际短信实施的信息
美国联邦航空局信息通告08053
提供有关商业运营商实施短信的美国联邦航空局政策信息
风险管理体系” 作者:Andreas Bentz博士.D，尚蒂伊空气
本文介绍SMS并解释与此类系统相关的一些好处.
美国联邦航空局飞行风险意识工具
由联邦航空局和通用航空业联合开发飞行风险评估工具
美国联邦航空局咨询通告120-92
介绍短信的概念，并为短信的开发提供指导
美国联邦航空局通告8700.49
美国联邦航空局检查员使用AC 120-92的指南
国际民航组织文件9859:安全管理手册
国际民航组织关于短信发展的指引
国际公务航空理事会有限公司.